vanne papillon
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Vannes papillon à actionneur pneumatique
La vanne papillon pneumatique, la tête pneumatique est utilisée pour contrôler l'ouverture et la fermeture de la vanne papillon, la vanne, la tête pneumatique a deux types à double effet et à simple effet, il faut faire un choix en fonction du site local et des exigences du client, elles sont accueillies par des vis sans fin en basse pression et en grande pression.
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Vanne papillon à siège PTFE de type wafer
Les vannes à revêtement en PTFE, également appelées vannes résistantes à la corrosion et revêtues de plastique fluoré, sont moulées dans la paroi interne des pièces de roulement en acier ou en fer, ou sur la surface extérieure des pièces internes de la vanne. Les principaux plastiques fluorés utilisés sont le PTFE, le PFA, le FEP, etc. Les vannes papillon revêtues de FEP, les vannes papillon revêtues de Téflon et les vannes papillon revêtues de FEP sont généralement utilisées dans les milieux fortement corrosifs.
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Vanne papillon à levier manuel en aluminium avec siège remplaçable et siège EPDM
Le siège de soupape remplaçable est souple. En cas de dommage, seul le siège peut être remplacé et le corps de soupape peut être conservé, ce qui est plus économique. La poignée en aluminium est résistante à la corrosion et offre une bonne protection anticorrosion. Le siège en EPDM peut être remplacé par du NBR ou du PTFE, selon le matériau choisi.
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Vannes papillon à vis sans fin de type Wafer
Le réducteur à vis sans fin est adapté aux vannes papillon de grandes dimensions. Il est généralement utilisé pour les diamètres supérieurs à DN250. Il existe également des boîtiers de turbine à deux et trois étages.
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Vanne papillon à vis sans fin
Vanne papillon à vis sans fin, généralement utilisée pour les diamètres supérieurs à DN250. La vis sans fin augmente le couple, mais ralentit la vitesse de commutation. La vanne papillon à vis sans fin est autobloquante et ne présente pas d'inversion de marche. Cette vanne papillon à vis sans fin à siège souple présente l'avantage de pouvoir remplacer le siège, un atout apprécié des clients. De plus, son étanchéité est supérieure à celle d'un siège arrière rigide.
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Vanne papillon à vis sans fin avec disque recouvert de nylon
La vanne papillon à disque et plaque en nylon offre une excellente protection contre la corrosion. Le revêtement époxy appliqué sur la surface de la plaque offre une excellente résistance à la corrosion et à l'usure. L'utilisation de plaques en nylon comme plaques de vanne papillon permet d'utiliser les vannes papillon dans des environnements autres que les simples environnements non corrosifs, élargissant ainsi leur champ d'application.
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Vanne papillon à plaquette en laiton et bronze
Laitontranchevannes papillon, généralement utilisées dans l'industrie maritime, bonne résistance à la corrosion, sont généralement un corps en bronze d'aluminium, une plaque de soupape en bronze d'aluminium.ZFAValve a une expérience en matière de vannes de navire, a fourni des vannes de navire à Singapour, en Malaisie et dans d'autres pays.
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Vanne papillon à bride de siège NBR
Le NBR a une bonne résistance à l'huile. Généralement, si le milieu est de l'huile, nous choisirons de préférence le matériau NBR comme siège de la vanne papillon. Bien entendu, la température du milieu doit être contrôlée entre -30℃~100℃ et la pression ne doit pas être supérieure à PN25..
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Vanne papillon électrique à bride entièrement revêtue en caoutchouc
La vanne papillon entièrement revêtue de caoutchouc est un bon ajout au budget du client lorsqu'il ne peut pas se permettre d'utiliser de l'acier 316L super duplex et que le fluide est légèrement corrosif et dans des conditions de basse pression.
