Taille, pression nominale et norme | |
Taille | DN40-DN1800 |
Pression nominale | Classe 125B, Classe 150B, Classe 250B |
MST face à face | AWWA C504 |
Connexion STD | ANSI/AWWA A21.11/C111 Brides ANSI Classe 125 |
Bride supérieure STD | ISO 5211 |
Matériel | |
Corps | Acier au carbone, acier inoxydable |
Disque | Acier au carbone, acier inoxydable |
Tige/Arbre | SS416, SS431, SS |
Siège | Acier inoxydable avec soudure |
Bague | PTFE, bronze |
Joint torique | NBR, EPDM |
Actionneur | Levier manuel, boîte de vitesses, actionneur électrique, actionneur pneumatique |
Haute performance (Double décalage/Conception excentrique : l'arbre est décalé par rapport à l'axe du disque et à l'axe du tube, ce qui réduit l'usure du siège et les frottements pendant le fonctionnement. Cela garantit une étanchéité parfaite, minimise les fuites et améliore la longévité.
Étanchéité : Équipé de sièges résilients, généralement en RPTFE (Téflon renforcé) pour une résistance accrue à la température (jusqu'à ~200°C) ou EPDM/NBR pour les applications générales. Certains modèles sont équipés de sièges remplaçables pour un entretien facile.
Étanchéité bidirectionnelle : assure une étanchéité fiable sous pleine pression dans les deux sens d'écoulement, idéale pour éviter le reflux.
Capacité de débit élevée : la conception profilée du disque garantit une grande capacité de débit avec une faible perte de charge, optimisant ainsi le contrôle du fluide.
Support d'actionneur : Les actionneurs à vis sans fin, pneumatiques ou électriques sont généralement pris en charge, garantissant un contrôle précis. Les modèles électriques maintiennent leur position en cas de coupure de courant, tandis que les modèles pneumatiques à ressort de rappel restent fermés en cas de panne.