| Taille, pression nominale et norme | |
| Taille | DN40-DN1800 |
| Pression nominale | Classe 125B, Classe 150B, Classe 250B |
| MST en face à face | AWWA C504 |
| Connexion STD | Brides ANSI/AWWA A21.11/C111 Classe ANSI 125 |
| Bride supérieure STD | ISO 5211 |
| Matériel | |
| Corps | Acier au carbone, acier inoxydable |
| Disque | Acier au carbone, acier inoxydable |
| Tige/Manchon | SS416, SS431, SS |
| Siège | Acier inoxydable soudé |
| Bague | PTFE, bronze |
| Joint torique | NBR, EPDM |
| Actionneur | Levier manuel, boîte de vitesses, actionneur électrique, actionneur pneumatique |
Haute performance (Double décalage/Conception excentrée : L’arbre est décalé par rapport à l’axe du disque et à l’axe du tuyau, ce qui réduit l’usure du siège et le frottement pendant le fonctionnement. Ceci garantit une étanchéité parfaite, minimise les fuites et prolonge la durée de vie.
Étanchéité : Équipés de sièges résilients, généralement en RPTFE (Téflon renforcé) pour une résistance accrue à la température (jusqu'à ~200 °C).°C) ou EPDM/NBR pour les applications générales. Certains modèles proposent des sièges remplaçables pour faciliter l'entretien.
Étanchéité bidirectionnelle : assure une étanchéité fiable sous pleine pression dans les deux sens d’écoulement, idéale pour empêcher le reflux.
Capacité de débit élevée : La conception profilée du disque assure une capacité de débit importante avec une faible perte de charge, optimisant ainsi le contrôle des fluides.
Support d'actionneur : Les actionneurs à vis sans fin, pneumatiques ou électriques sont couramment utilisés, garantissant un contrôle précis. Les modèles électriques maintiennent leur position en cas de coupure de courant, tandis que les modèles pneumatiques à rappel par ressort restent fermés en cas de défaillance.