Vanne papillon à bride entièrement revêtue de caoutchouc électrique

La vanne papillon entièrement revêtue de caoutchouc est un bon ajout au budget du client lorsqu'il ne peut pas se permettre d'utiliser de l'acier 316L, de l'acier super duplex, et que le fluide est légèrement corrosif et dans des conditions de basse pression.

Taille:2”-160”/DN50-DN4000

Pression nominale :PN10/16, JIS5K/10K, 150LB

Garantie:18 mois

Nom de marque :Valve ZFA

Service:OEM

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Détails du produit

Taille, pression nominale et norme
Taille	DN40-DN4000
Pression nominale	PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K
MST en face à face	API609, BS5155, DIN3202, ISO5752
Connexion STD	PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259
Bride supérieure STD	ISO 5211
Matériel
Corps	Fonte (GG25), fonte ductile (GGG40/50), acier au carbone (WCB A216), acier inoxydable (SS304/SS316/SS304L/SS316L), acier inoxydable duplex (2507/1.4529), bronze, alliage d'aluminium.
Disque	DI+Ni, acier au carbone (WCB A216), acier inoxydable (SS304/SS316/SS304L/SS316L), acier inoxydable duplex (2507/1.4529), bronze, DI/WCB/SS revêtu de peinture époxy/nylon/EPDM/NBR/PTFE/PFA
Tige/Manchon	SS416, SS431, SS304, SS316, acier inoxydable duplex, Monel
Siège	NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Néoprène, Hypalon, Silicone, PFA
Bague	PTFE, bronze
Joint torique	NBR, EPDM, FKM
Actionneur	Levier manuel, boîte de vitesses, actionneur électrique, actionneur pneumatique

Présentation du produit

Avantage du produit

Nos normes de raccordement de vannes incluent DIN, ASME, JIS, GOST, BS, etc., ce qui facilite le choix de la vanne adaptée pour nos clients et les aide à réduire leurs stocks.

Nos sièges de soupape sont fabriqués en caoutchouc naturel importé, dont plus de 50 % est composé. Ce siège possède une excellente élasticité et une longue durée de vie. Il peut être ouvert et fermé plus de 10 000 fois sans s'abîmer.

Chaque vanne doit être nettoyée par une machine de nettoyage à ultrasons afin d'éliminer tout contaminant résiduel et de garantir son nettoyage en cas de pollution de la canalisation.

Les boulons et les écrous utilisent du matériau ss304, offrant une meilleure protection contre la rouille.

La conception sans goupille de la tige adopte une structure anti-éjection ; la tige de valve est dotée d’un double anneau de jonction, ce qui permet non seulement de compenser les erreurs d’installation, mais aussi d’empêcher l’éjection de la tige.

La vanne est revêtue d'une peinture en poudre époxy d'une épaisseur minimale de 250 µm. Le corps de la vanne doit être chauffé pendant 3 heures à 200 °C, puis la poudre doit se solidifier pendant 2 heures à 180 °C.

Test du corps de soupape : Le test du corps de soupape utilise une pression 1,5 fois supérieure à la pression standard. Ce test doit être effectué après l’installation, le disque de soupape étant à moitié fermé ; il s’agit du test de pression du corps. Le test du siège de soupape utilise une pression 1,1 fois supérieure à la pression standard.

ZFA Valve applique rigoureusement la norme API598 et effectue des tests de pression bilatéraux sur toutes ses vannes à 100 %, garantissant ainsi la livraison de vannes de qualité irréprochable à ses clients.

Le corps de la vanne est fabriqué avec des matériaux conformes aux normes GB ; au total, 15 étapes sont nécessaires pour passer du fer au corps de la vanne.

Le contrôle qualité, de l'ébauche au produit fini, est garanti à 100 %.

Le palier lisse est de type autolubrifiant, ce qui réduit le frottement de la tige et permet d'ouvrir et de fermer la vanne de manière étanche.