Vanne papillon à levier manuel en aluminium avec siège remplaçable et siège EPDM
Détails du produit
| Taille, pression nominale et norme | |
| Taille | DN40-DN1200 |
| Pression nominale | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| MST face à face | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Connexion STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150 lb, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Bride supérieure STD | ISO 5211 |
| Matériel | |
| Corps | Fonte (GG25), fonte ductile (GGG40/50), acier au carbone (WCB A216), acier inoxydable (SS304/SS316/SS304L/SS316L), acier inoxydable duplex (2507/1.4529), bronze, alliage d'aluminium. |
| Disque | DI+Ni, acier au carbone (WCB A216), acier inoxydable (SS304/SS316/SS304L/SS316L), acier inoxydable duplex (2507/1.4529), bronze, DI/WCB/SS revêtu de peinture époxy/nylon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
| Tige/Arbre | SS416, SS431, SS304, SS316, acier inoxydable duplex, Monel |
| Siège | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Néoprène, Hypalon, Silicium, PFA |
| Bague | PTFE, Bronze |
| Joint torique | NBR, EPDM, FKM |
| Actionneur | Levier manuel, boîte de vitesses, actionneur électrique, actionneur pneumatique |
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Avantage du produit
Notre siège de soupape est fabriqué en caoutchouc naturel importé, dont plus de 50 % est composé à l'intérieur. Il présente une bonne élasticité et une longue durée de vie. Il peut être ouvert et fermé plus de 10 000 fois sans endommager le siège.
Le siège de soupape est à bord large, avec un joint plus large que le modèle standard, facilitant ainsi l'étanchéité lors du raccordement. Un siège plus large est également plus facile à installer qu'un siège étroit. La tige du siège est dotée d'un bossage avec joint torique, assurant ainsi une deuxième étanchéité.
Le siège de soupape avec 3 bagues et 3 joints toriques, aide à soutenir la tige et à garantir l'étanchéité.
Les boulons et les écrous utilisent le matériau SS304, avec une capacité de protection contre la rouille plus élevée.
La poignée de la vanne est en fonte ductile, plus résistante à la corrosion que les poignées classiques. Le ressort et la goupille sont en acier inoxydable 304. La poignée, en demi-cercle, offre une sensation agréable au toucher.
La goupille de la vanne papillon utilise un type de modulation, une résistance élevée, une résistance à l'usure et une connexion sûre.
La vanne est peinte par poudrage époxy, d'une épaisseur minimale de 250 µm. Le corps de la vanne doit être chauffé pendant 3 heures à 200 °C, puis la poudre doit durcir pendant 2 heures à 180 °C.
Après refroidissement naturel, l'adhésif de la poudre est supérieur au type ordinaire, garantissant qu'il n'y a pas de changement de couleur en 36 mois.
L'actionneur pneumatique adopte une structure à double piston, avec une précision élevée et un couple de sortie efficace et stable.
Les vannes ZFA appliquent strictement la norme API598, nous effectuons des tests de pression des deux côtés pour toutes les vannes à 100 %, garantissons la livraison de vannes de qualité à 100 % à nos clients.
ZFA Valve se concentre sur la production de vannes depuis 17 ans, avec une équipe de production professionnelle, nous pouvons aider nos clients à atteindre vos objectifs avec notre qualité stable.
Tous les corps de vanne sont moulés avec un corps de moulage précis, DI, WCB, acier inoxydable et de nombreux autres matériaux, avec une apparence parfaite, chaque lot a son numéro de poêle de moulage, facile à tracer pour la protection du matériau.
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