Vanne papillon à levier manuel en aluminium à siège remplaçable avec siège EPDM
Détail du produit
| Taille, pression nominale et norme | |
| Taille | DN40-DN1200 |
| Note de pression | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| Face à Face MST | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Connexion STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Bride supérieure STD | OIN 5211 |
| Matériel | |
| Corps | Fonte (GG25), fonte ductile (GGG40/50), acier au carbone (WCB A216), acier inoxydable (SS304/SS316/SS304L/SS316L), acier inoxydable duplex (2507/1.4529), bronze, alliage d'aluminium. |
| Disque | DI+Ni, acier au carbone (WCB A216), acier inoxydable (SS304/SS316/SS304L/SS316L), acier inoxydable duplex (2507/1.4529), bronze, DI/WCB/SS recouvert de peinture époxy/Nylon/EPDM/NBR/ PTFE/PFA |
| Tige/arbre | SS416, SS431, SS304, SS316, acier inoxydable duplex, Monel |
| Siège | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Néoprène, Hypalon, Silicium, PFA |
| Bague | PTFE, Bronze |
| Joint torique | NBR, EPDM, FKM |
| Actionneur | Levier manuel, boîte de vitesses, actionneur électrique, actionneur pneumatique |
Affichage du produit
Avantage du produit
Notre siège de valve utilise du caoutchouc naturel importé, avec plus de 50 % de caoutchouc à l’intérieur.Le siège a une bonne propriété d'élasticité et une longue durée de vie.Il peut être ouvert et fermé plus de 10 000 fois sans endommager le siège.
Le siège de valve est doté d'un siège à bord large, l'espace d'étanchéité est plus large que le type ordinaire, ce qui facilite l'étanchéité pour la connexion.Siège plus large également facile à installer qu'un siège étroit.La direction de la tige du siège a un bossage à ergot, avec un joint torique dessus, archive la deuxième étanchéité de la vanne.
Le siège de vanne avec 3 bagues et 3 joints toriques aide à soutenir la tige et garantit l'étanchéité.
Les boulons et les écrous utilisent un matériau SS304, avec une capacité de protection contre la rouille plus élevée.
La poignée de la vanne utilise de la fonte ductile et est anticorrosion par rapport à la poignée ordinaire.Le ressort et la goupille utilisent un matériau SS304.La partie poignée utilise une structure en demi-cercle, avec une bonne sensation tactile.
La broche de la vanne papillon utilise un type de modulation, une connexion haute résistance, résistante à l'usure et sûre.
La valve adopte un processus de peinture en poudre époxy, l'épaisseur de la poudre est d'au moins 250 um.Le corps de la vanne doit chauffer pendant 3 heures à une température de 200 ℃, la poudre doit se solidifier pendant 2 heures à une température de 180 ℃.
Après refroidissement naturel, l'adhésif de la poudre est supérieur à celui du type ordinaire, garantissant qu'il n'y a pas de changement de couleur en 36 mois.
L'actionneur pneumatique adopte une structure à double piston, avec une haute précision et un couple de sortie efficace et stable.
ZFA Valve exécute strictement la norme API598, nous effectuons des tests de pression des deux côtés pour toutes les vannes à 100 %, garantissons de fournir des vannes de qualité à 100 % à nos clients.
ZFA Valve se concentre sur la production de vannes depuis 17 ans, avec une équipe de production professionnelle, nous pouvons aider nos clients à atteindre vos objectifs grâce à notre qualité stable.
Tous les corps de vanne sont moulés avec un corps de coulée précis, DI, WCB, acier inoxydable et de nombreux autres matériaux, avec une apparence parfaite, chaque lot a son numéro de poêle de coulée, facile à tracer pour la protection des matériaux.
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